現(xiàn)場查看。

　　寧夏新聞網(wǎng)訊（記者 祁瀛濤 通訊員 游啟濤 周炳學(xué)）3月23日，吳中城際鐵路信號首件工程工藝質(zhì)量評估如期進行，來自建設(shè)單位、設(shè)計院、蘭州鐵路局集團公司、監(jiān)理單位、相關(guān)設(shè)備廠家及施工單位的40余位專家、技術(shù)人員對現(xiàn)場施工工藝標(biāo)達標(biāo)情況準(zhǔn)進行了嚴(yán)審細(xì)查，結(jié)果達到了預(yù)期的目標(biāo)，蘭州鐵路局集團公司電務(wù)處副處長張代榮在評估會上對信號首件工程宣布予以通過。

　　信號首件工程設(shè)在中寧東站區(qū)段，主要包含中寧東信號機械室、計算機聯(lián)鎖控制室內(nèi)設(shè)備安裝及配線施工，中寧東區(qū)間室外信號箱盒、軌道道岔轉(zhuǎn)轍機、融雪裝置安裝等施工質(zhì)量及工藝標(biāo)準(zhǔn)。作為全線樣板工程，評估達標(biāo)后，再大面積展開施工。

　　首件工程評估達標(biāo)，不僅為在全線推行了“樣板引路”奠定了基礎(chǔ)，有利于全線工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量的提升，也進一步提高了全體參建員工精品意識意識。

      吳中城際鐵路自寧夏吳忠至中衛(wèi)，全長134.7正線公里，設(shè)計速度250km/h，區(qū)間閉塞及列車運行控制系統(tǒng)采用國內(nèi)目前最高級別的（CTCS-3）級，使車地之間傳輸數(shù)據(jù)信息量的能力大大增強，縮短列車追蹤時間，有效提高列車運行安全系數(shù)。目前，站前主體工程基本完工，站后“四電”工程進入大面積施工階段，計劃10月中旬與銀（川）西（安）高鐵銀吳代建段同步完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月具備開通運營條件。屆時，銀川到中衛(wèi)乘坐高鐵僅需1個半小時左右便可到達。

設(shè)施施工整齊劃一。

線路整齊有序。

評估會議現(xiàn)場。