春節期間，養護作業隊的工人們堅守工作崗位，每天對路面及時進行清掃保潔。

　　2月20日，農歷大年初五，一場覆蓋寧夏全境的寒流如約而至，氣溫比前幾天下降了好幾度，天色陰沉。上午10時30分，在S103銀麻線由西向東K33+000處，灰色的天空和深灰色的公路形成一道清晰的交界線，一群身著橙色和熒光黃工裝的養路工人在清冷的灰色中格外顯眼。四五級的寒風中，工人們揮動掃帚、鐵鏟，一絲不茍清掃路面上的煤渣和石塊，他們是寧夏交通建設股份有限公司小修保養項目部作業隊的員工。

養護人員正在檢查處理瀝青路面裂縫。

　　從當天早晨8點開始工作，他們已經在零下6攝氏度的低溫環境中連續工作了兩個半小時，每個人都臉膛泛紅，額頭見汗。此時，陰郁的天空飄起了零零散散的雪花。
2018年春節期間，當千家萬戶盡享團圓的喜悅時，寧夏交通建設股份有限公司小修保養項目部公路養護作業隊的工人們全程堅守工作崗位，用辛勤的勞動和細心的養護，換來廣大司乘人員的平安順利出行。

　　“從2月1日春運開始，我一直在這條線上上班，每天必須進行一次全程養護巡查，清掃路段每天都在6公里左右。”養護工人馬自業一邊清掃煤渣，一邊對記者說，這條路上大型貨車特別多，路面上的拋灑物主要以煤渣和石塊為主。

　　養護作業隊班長馬海明說，如果不及時清掃路面上的煤渣和石塊，經過貨車碾壓后，會對路面造成不同程度的損害和安全隱患。“你看，這就是路面上的石塊經車輛碾壓后形成的小坑。”馬海明指著路面上的一個個小坑對記者說，小坑多了，就會影響車輛行駛的舒適性和安全性。

技術員劉慶冒著嚴寒通過記數器統計路面交通量。

　　寧夏交通建設股份有限公司小修保養項目部承擔著S103銀麻線K14+030-—K50+186總長36公里的小修保養任務。項目部負責人王學斌告訴記者，每天行經S103銀麻線上的車輛在8000輛左右，其中運煤車、工程石料運輸車占到一半多，因為一些車輛違規超限超載，拋灑在路面上的煤渣和石塊特別多，這增加了作業隊的清掃工作量。為了保證春節期間路面暢通無阻，養護工人們從除夕至正月初五這段時間，每天都帶著掃帚、鐵鏟等工具上路巡查、清掃。據統計，作業隊每天清掃的拋灑物少則一兩噸，多則四五噸，這些垃圾都要裝車運到固定地點集中處理。

春節期間養護作業隊負責人值班表。

真空吸入式清掃車正在作業中。

　　采訪中，記者遇到了正在通過記數器統計路面交通量的技術員劉慶。今年22歲的小劉除了負責路面交通量的觀測，還承擔著該路段橋梁的定期檢查和評定、路面病害的調查和評定等工作。雖然春節不能與家人團聚，但小劉對目前的工作十分滿意。“我學的是道路與橋梁施工管理專業，做這項工作還是挺對口的，現在就是要多鍛煉，多積累經驗，為今后更好的工作打下基礎。”

　　2月20日，固原境內出現降雪天氣，寧夏交建小修保養項目部公路養護作業隊對S101線（K235+000--K324+800）行車道及時進行清掃除雪，確保道路通暢。

　　王學斌告訴記者，寧夏交建專注于公路、市政道路基礎設施建養服務，單位從上至下高度重視春節期間保暢通保安全工作，項目部實行24小時值班制度，除了日常巡查和定期巡查，還制定了應急預案，確保在發生交通事故、惡劣天氣及自然災害時，能及時發現病害和險情，并進行維修和搶險救援。針對車輛超限超載問題，王學斌希望路政、交警部門加大聯合執法力度，共同打擊超限、超載運輸違法行為，切實維護道路的公共設施，保障公路的安全暢通。

工作閑暇，養護作業隊的工作人員在一起娛樂。

　　對于這份工作的苦與累，王學斌都能坦然面對，因為在他心中，責任早已被放到了最關鍵的位置：“雖然公路養護壓力巨大，但我們會繼續加強公路日常養護管理，加大路巡路查力度，發現隱患問題及時處治，為沿線群眾提供安全、便捷、通暢、潔凈的公路運輸環境。”（寧夏新聞網記者 賀璐璐 楊洲 /文　楊洲/圖）