寧夏新聞網(wǎng)（記者 楊洲）公路通，百業(yè)興。近年來，寧夏賀蘭縣堅持“大規(guī)劃引領、高標準建設、快速度推進、新機制管養(yǎng)、一體化運營”的工作思路，全力推進“四好農(nóng)村路”建設。截至2017年底，全縣建成農(nóng)村公路984公里，行政村通油路、通班車率均達到100%。

賀蘭縣農(nóng)村公路。

　　“這條路既方便了村民出行，也給村里帶來了財富。”1月16日，賀蘭縣常信鄉(xiāng)丁一村黨支部書記李樹林說，村里通公路后，村民可以坐著班車去縣城辦事，可方便了，深圳客商也到村里流轉了1800畝土地，種起了供港蔬菜。去年，村里的農(nóng)機手到供港蔬菜基地務工，一年賺到了10萬元。記者在采訪中了解到，近年來，賀蘭縣“四好農(nóng)村路”建設為當?shù)剞r(nóng)民群眾帶來了實實在在的獲得感、幸福感。

　　鄉(xiāng)村要振興，交通基礎設施須先行。近年來，賀蘭縣圍繞“四好農(nóng)村路”建設目標，在建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路方面持續(xù)發(fā)力，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了有力保障。在建設方面，該縣編制了以縣城為中心，以國省道為主骨架，以縣鄉(xiāng)道路為支撐的“四好農(nóng)村路”建設規(guī)劃，同時，制定《“四好農(nóng)村公路示范縣”創(chuàng)建實施方案》和《推進“四好農(nóng)村路”建設實施方案》，明確工作重點和完成時限，并將“四好農(nóng)村公路”建設列為年度“三重”工作考核項目，將考核情況與年度評先評優(yōu)、績效薪酬相掛鉤，確保了工程質量。在管理方面，實行定人、定站、定片、定路線方式，加大路政巡查力度，開展治理大貨車超限超載專項行動和打擊非法改裝行動，有效遏制了車輛超限超載勢頭。此外，針對公路違法搭建、違法堆放、占道經(jīng)營、涉路施工等行為進行重點整治，營造出“暢、安、舒、美”的運營環(huán)境。

養(yǎng)路工正在清掃路面。

　　在農(nóng)村公路養(yǎng)護方面，賀蘭縣創(chuàng)新養(yǎng)護模式，實施農(nóng)村公路“日常保養(yǎng)社會化、養(yǎng)護工程專業(yè)化”的定額承包養(yǎng)護模式，將全縣農(nóng)村公路劃分為4個片區(qū)，面向社會公開招標，通過競標確定承包人，公路站層層壓實責任，實現(xiàn)了縣鄉(xiāng)兩級管養(yǎng)機構全覆蓋，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%。從2005年起，賀蘭縣在全區(qū)率先將農(nóng)村公路養(yǎng)護配套資金按照“7351”標準列入縣級財政年度預算，除每年落實養(yǎng)護配套資金210萬元外，另撥付農(nóng)村公路環(huán)境整治、危橋涵改造、交通隱患整治、治超治灑專項資金等共計405萬元，有效保障了養(yǎng)護工作順利開展。目前，已實現(xiàn)縣鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管養(yǎng)機構、縣鄉(xiāng)村道經(jīng)常性養(yǎng)護和養(yǎng)護示范鄉(xiāng) 鎮(zhèn)“全覆蓋”。

賀蘭縣農(nóng)村公路。

　　在農(nóng)村公路運營方面，賀蘭縣大力推進運輸基礎設施建設，先后建成4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站，67個村級招呼站，形成了以道路客運班線為主，城鄉(xiāng)客運為補充的道路運輸經(jīng)營格局，極大方便了城鄉(xiāng)居民的快速便捷出行。截至目前，全縣擁有營運客車161輛，客運班線17條，實現(xiàn)了村村通班車。